Nguyên lí làm việc của động cơ xăng 2 kì

     

I, Một số khái nệm cơ bản.Bạn sẽ xem: bộ động cơ xăng 2 kì

1, Điểm bị tiêu diệt của Pit-tông:

Điểmbị tiêu diệt của Pit-tông là địa chỉ cơ mà trên đó Pit-tông đổi chiều chuyển động, bao gồm 2 điểm bị tiêu diệt.

Bạn đang xem: Nguyên lí làm việc của động cơ xăng 2 kì


*

Điểm chết trên (ĐCT) là điểm chết cơ mà tại kia Pit-tông nghỉ ngơi ngay gần trung khu của trục khuỷu tốt nhất (H.21.1a).

Điểm chết dưới (ĐCD) là điểm chết nhưng mà tại đó Pit-tông ở xa chổ chính giữa của trục khuỷu độc nhất (H.21.1b).

2, Hành trình của Pit-tông (S).


*

Hành trình của Pit-tông là quảng đường cơ mà Pit-tông đi được thân nhị điểm chết (S).

khi Pittông dịch chuyển được một hành trình dài thì trục khuỷu cù 180o.

Gọi R là nửa đường kính con quay của trục khuỷu thì S=2R

3, Thể tích toàn phần (Vtp) (Cm3 hoặc Lít).

Vtp là thể tích Xilanh ( thể tích không giới hạn bởi vì Xilanh, nắp vật dụng cùng đỉnh pit-tông lúc pittông ở ĐCT (H 21.1a)

4, Thể tích phòng cháy (Vbc) (Cm3 hoặc Lít).

Vbc là thể tích xilanh khi pit-tông sinh sống ĐCT (H 21.2b)

5, Thể tích công tác làm việc (Vct) (Cm3 hoặc Lít).

Vct là thể tích xilanh được giới hạn bởi vì 2 điểm bị tiêu diệt Vct= Vtp+ Vbc .(H 21.1c)

Nếu call D là đường kính xilanh ta có (V_ct = fracpi D^3S4)

6, Tỉ số nén(varepsilon )

Tỉ số nén là tỉ số giữa Vtp cùng Vbc :(varepsilon = fracV_tpV_bc)

Động cơ xăng (varepsilon )= 6÷10.

Động cơ Điêzen (varepsilon )= 15÷21.

7, Chu trình làm việc của hễ cơ


*

lúc bộ động cơ làm việc vào xilanh ra mắt 4 quá trình hấp thụ, nén , cháy - dãn nlàm việc , thải .

4 quá trình này được lặp đi tái diễn có tính chu kì .

4 quy trình đó tạo thành 1 chu trình , tính từ Lúc bắt đầu quy trình hấp thụ đến lúc dứt quy trình thải .

8, Kì

Kì là phần của chu trình diễn ra trong thời hạn một hành trình của pit-tông (tương tự vởi trục khuỷu tảo 1800)

Kết luận:

Chu trình được xong xuôi trong 2 kì ta có động cơ 2 kì ( trục khuỷu xoay 3600)

Chu trình được kết thúc vào 4 kì ta gồm bộ động cơ 2 kì ( trục khuỷu tảo 7200 )

II, Nguyên lí làm việc của động cơ 4 kì

1, Nguyên ổn lí thao tác làm việc của động cơ Điêzen 4 kì


*

a) Kì 1: Kì nạp:

Pittông đi từ ĐCT xuống ĐCD dựa vào trục khuỷu dẫn cồn, xupáp nạp mở, xupáp thải đóng.

Bên vào xilanh rượu cồn cơ:

V tăng ngày một nhiều.

P giảm dần.

Do sự chênh lệch áp suất thân phía bên trong với bên ngoài xilanh buộc phải không khí được nạp vào xilanh bộ động cơ.

b) Kì 2: Kì nén:

Pittông đi từ ĐCD lên ĐCT dựa vào trục khuỷu dẫn rượu cồn, cả nhị xupáp đều đóng.

Bên trong xilanh đụng cơ:

V sút dần.

P và T tăng dần đều.

Cuối kì nén vòi phun đã phun tơi một lượng nguyên liệu điêzen vào phòng cháy hòa trộn cùng với khí lạnh tạo thành trung khí.

c) Kì 3: Cháy dãn nở - Kì nổ:

Nhiên liệu được xịt tơi vào buồng cháy (từ thời điểm cuối kì nén) hòa trộn cùng với khí lạnh sản xuất thành trung khí.

Xem thêm: Hãy Tả Ngôi Trường Thân Yêu Đã Gắn Bó Với Em Trong Nhiều Năm Qua

Trong điều kiện áp suất và nhiệt độ vào xilanh cao, hòa khí trường đoản cú bốc cháy tạo nên áp suất cao đẩy pít-tông trở xuống, qua tkhô cứng truyền làm cho trục khuỷu cù với sinc công.

Vì vậy, kì này có cách gọi khác là kì sinch công.

d. Kì 4: (Thải)

Pittông đi từ ĐCD lên ĐCT dựa vào trục khuỷu dẫn rượu cồn, xupáp nạp đóng, xupáp thải mở.

Bên trong xi lanh động cơ:

V sút dần.

Phường tăng dần đều.

Do sự chênh lệch áp suất giữa bên trong với bên ngoài xilanh yêu cầu không khí được thải ra cửa thải.

Trong thực tế nhằm nạp được rất nhiều rộng và thải được sạch mát hơn, những xupap được bố trí mnghỉ ngơi mau chóng và đóng muộn hơn ,mặt khác nhằm quá trình cháy-dãn nở diễn ra tốt rộng, vòi phun cũng khá được sắp xếp làm việc phun sinh sống cuối kì nén, trước lúc pít-tông lên đến mức DCT

Trong chu trình làm việc của động cơ 4 kỳ thì kỳ cháy dãn nở là kỳ duy nhất sinch công, các kỳ còn lại là các kỳ tiêu tốn công đang hình thành.

Để nạp được nhiều hơn và thải được sạch rộng thì các xupáp được bố trí mở sớm rộng và đóng muộn hơn.

2, Ngulặng lí thao tác của động cơ xăng 4 kì

Nguyên ổn lí làm việc của động cơ Xăng 4 kì tương tự nlỗi nguyên ổn lí làm việc của động cơ Điêzen 4 kì. Chỉ không giống ở 2 điểm sau:

Trong kì hấp thụ nghỉ ngơi hộp động cơ Điêzen khí nạp vào là không khí, làm việc bộ động cơ xăng khí hấp thụ vào là hoà khí (hỗn hợp gồm xăng và ko khí)..

Cuối kì nén, làm việc hộp động cơ Điêzen ra mắt quá trình phun nguyên liệu, ngơi nghỉ bộ động cơ xăng Bugi nhảy tia lửa năng lượng điện để châm cháy hòa khí..

III, Nguim lí làm việc của động cơ 2 kì.

1, Đặc điểm cấu trúc của hộp động cơ 2 kì:


*

Sơ đồ dùng cấu tạo củabộ động cơ xăng 2 kì

1- Bugi

2- Pit-tông

3- Cửa thải

4- Cửa nạp

5- Tkhô hanh truyền

6- Trục khuỷu

7- Cạc te

8- Đường thông cạc te vói cửa quét

9- Cửa quét

10- Xi lanh

2, Ngulặng lí làm việc của hộp động cơ xăng 2 kì


a. Kì 1

Pít-tông đi trường đoản cú ĐCT xuống ĐCD, trong xi lanh xẩy ra các quá trình cháy dãn nlàm việc, thải thoải mái, quét và thải khí.

Đầu kì 1, pit-tông sinh sống ĐCT (H 21.4a), khí cháy gồm áp suất cao đẩy pit-tông

Đi xuống làm cho trục khuỷu cù và sinch công, quá trình cháy dãn nsinh hoạt kết thúc lúc pit-tông bắt đầu Open quét 3 (H21.4b).

Từ Lúc pit-tông Open thải đến đển lúc ban đầu xuất hiện quét (H 21.4c). Khí thải vào xi lanh có áp suất cao qua cửa thải thoát ra bên ngoài, tiến độ này nói một cách khác là quá trình thải tự do.

Từ Lúc pit-tông xuất hiện quét cho tới lúc tới ĐCD (H 21.4d) hoà khí gồm áp suất cao từ bỏ cacte qua đường thông 8 với cửa ngõ quét đi vào xi lanh đẩy khí thải trong xi lanh qua cửa thải ra phía bên ngoài, quy trình này được Gọi là tiến độ quét thải khí.

Đồng thời khi pit-tông trở xuống ngừng hoạt động hấp thụ cho đến khi pit-tông cho ĐCD, hoà khí trong cacte được nén buộc phải áp suất và ánh sáng hoà khí tăng lên.

Pit-tông được sắp xếp tạm dừng hoạt động hấp thụ trước lúc Open quét nên hoà khí trong cacte tất cả áp suất cao.

b. Kì 2:

Pít-tông được trục khuỷu dẫn cồn đi tự ĐCD lên ĐCT, trong xi lanh ra mắt các thừa trìng quét-thải khí, lọt khí, nén, và cháy-dãn nnghỉ ngơi.

ban sơ cửa ngõ quét và cửa ngõ thải vẫn msinh hoạt (H21.4d) hoà khí tất cả áp suất cao từ cạcte qua đường thông 8 và cửa quét 9 vẫn liên tục đi vào xi lanh. Khí thải vào xi lanh qua cửa thải ra phía bên ngoài. Quá trình quét thải khí chỉ kết thúc Lúc pít-tông ngừng hoạt động quét (H21.4e)

Từ khi pit-tông đóng cửa quét đến khi ngừng hoạt động thải (H 21.4g) thì 1 phần hoà khí trong xi lanh bị lọt ra cửa thải ra bên ngoài. Giai đoạn này Hotline là tiến trình lọt khí.

Từ lúc pit-tông ngừng hoạt động thải tới khi tới ĐCT (H 21.4a) quá trình nén bắt đầu đích thực ra mắt. Cuối kì 2 bugi nhảy tia lửa năng lượng điện châm cháy hoà khí. Quá trình cháy bước đầu.

Khi pit-tông đi từ bỏ ĐCD lên đóng cửa quét cùng cửa ngõ nạp vẫn còn đấy đóng góp →áp suất vào cạcte bớt, pit-tông tiếp tục tăng trưởng Open hấp thụ 4, hoà khí trên phố ống nạp lấn sân vào cacte nhờ việc chênh lệch áp suất.

Xem thêm: Giải Sách Bài Tập Vật Lý 7 Bài 4 : Định Luật Phản Xạ Ánh Sáng

3, Nguyên ổn lí thao tác làm việc của hộp động cơ Điêzen 2 kì

Ngulặng lí thao tác của động cơ Điêzen 2 kì tựa như nhỏng nguyên ổn lí làm việc của hộp động cơ xăng 2 kì. Chỉ khác ở 2 điểm sau:

Cuối kì nén, sống hộp động cơ Điêzen ra mắt quy trình xịt nguyên nhiên liệu, nghỉ ngơi hộp động cơ xăng Bugi nhảy tia lửa năng lượng điện.


Chuyên mục: